概要:10秒でわかる「Formula D」

あなたの車は1速からスタートします。

ターンの始めに、現在のギアに留まるか、1速上げるか下げるかを決めます。1速下げることにペナルティはありません。

ギアを選んだ後、対応する「ギアダイス」を振ります。ギアが高いほど、大きなダイスになります。

ダイスを振った後、振った数だけマスを移動しますが、どのルートを取るかは選べます。

コーナーは赤でマークされているエリアです。ペナルティなしでコーナーを回るためには、少なくとも1ターンはその中で終わらなければなりません。

特に遅いコーナーは、2回または3回ターンを終える必要があるかもしれません。

以上です！これだけで基本的なトラックの安全運転はカバーされています。

重要：BGAルールのバリエーション

「Formula D」のBGAアダプテーションは、マスターズ（トーナメント）ルールからいくつかの変更を加えています。

これらのルールの最後に、公開されたゲームルールとのすべての違いのリストがあります。

適応/よくある間違い

あなたの車の中央エリアはあなたのユニークなプレイヤーカラーです。

サイドポッドはあなたが使うべきピットボックスの色です。

ピットボックスに入るためには、ピットレーンから出て色付きのピットボックスに移動する必要があります。

ピットレーンでボックスの前に停止することはピットストップにはなりません。

サーキットをズームイン・アウトするには、Ctrl+ホイールマウスを使用します。

基本ルール

ゲームの目的

「Formula D」はカーレースです。目的は、レース（1ラップ）で最初にゴールラインを通過し、優勝することです。

さまざまなリスクが伴い、レースの進行中に何が起こるかを予測する必要があります。戦略を練り、運を信じ、ルールを守り、車の技術状態を常にチェックする必要があります。

ギア

車には6つのギアがあります。各ギアには専用のダイスがあります。ダイスに表示された数字が、車を動かすマスの数です。選択するギアが高いほど、対応するダイスによって車はより速く、より遠くまで進むことができます。加速時にギアを飛ばす（例えば、1速から3速へ直接変更する）ことは許されていません。ブレーキ時には、1、2、または3つのギアを飛ばすことが許されていますが、その際にはペナルティがあります。

運転

現実のように、車は1速からスタートします。次に2速にシフトアップし、最大6速まで速度を上げていきます。ドライバーのターンが来たら、選択したギアを宣言し、ダッシュボードのギアスティックを動かして、選択した速度に対応するダイスを振ります。その後、ダイスに示された数だけ車を前に進めます。移動が終了すると、車は「停止」します。この概念は特にコーナーで重要です。

プレイの順序

各ラウンドで、ドライバーはトラック上の車の位置に応じてプレイします。

例：あるラウンドのプレイで、車Aが1位だった車Bを追い越します。次のラウンドが始まるとき、新たに1位となった車Aが、車Bより先にプレイします。

直線の外側にいる車は、ピットレーン内の車よりも常に先に動きます。二台の車が並んでいる場合、より高いギアにいる車が先に行動します。同じギアの場合、そのスペースに最初に到達した車が先に行動します。

運転規則

車はトラックのレーン内を運転します。コーナーと直線では異なる運転規則が適用されます。他の車を越えて運転することは一般的に許されておらず、追い越さなければなりません。後退しての運転も許されていません。

コーナー内の運転規則

コーナーを通過するためには、車はコーナーの制限内で最小限の回数停止しなければなりません。必要な停止回数の後、車は次の動きでコーナーを出て進むことができます。

コーナーを通過しやすくするため、ドライバーは指定されたマスの数を考慮するべきです。緑のボックス内の数字は最長のパスを、赤のボックス内の数字は最短のパスを指します。

直線上の運転規則

直線は、コーナー間のトラックの部分です。各直線の長さによって、車は次のコーナーに入る前に数ラウンドが必要になる場合があります。

重要

操作は可能な限り最小限のマスを使用して完了する必要があります。

摩耗ポイント（WP）

これは、レース中のさまざまな事象やリスクのマヌーバーを乗り切るための車の能力を反映しています。基本ゲームでは、各車はレース開始時に18のWPを持っています。プレイヤーはこれらのポイントを使用して、さまざまなインシデントやリスクの高いマヌーバーを生き抜くために使用します。

スタート位置

すべてのプレイヤーは黒いダイスを振り、自分の車のスタート位置を決定します。最も高い数を振ったプレイヤーがポールポジションを獲得し、他の車も大きい順に位置します。同じ数のプレイヤーはダイスを振り直します。

スタート

1速に入る前に、すべてのプレイヤーは黒いダイスを振って、どれだけ成功してスタートできるかを見ます。

1 – 悪いスタート

プレイヤーは車のモーターを停止してしまいます。1速に入れず、次のラウンドまで待たなければなりません。その後、黒いダイスを再び振ることなく1速でスタートできます。

2から16 – 通常のスタート

プレイヤーは通常通りにスタートします。1速のダイスを振って、振った数だけ車を前に進めます。

17から20 – 素晴らしいスタート！

プレイヤーは素晴らしいスタートを切ります。即座に車を4マス前に進めますが、まだ1速の状態です。車は他の車を避けるために1または2レーン変更することができます。ドライバーは次のラウンドで2速にシフトアップすることができます。

オーバーシューティング

車がターンの終わりにコーナーを通過し、必要な停止回数を満たしていない場合、オーバーシュートとなります。コーナーをオーバーシュートしたマスの数だけ、車のWP（摩耗ポイント）がペナルティとして差し引かれます。

コーナーで2回の停止が必要な場合：停止せずに通過した場合、車は自動的にレースから除外されます。

コーナーで3回の停止が必要な場合：停止がない、または1回のみの場合、車は自動的にレースから除外されます。

コーナーを出た後、車はレーンを変えることができず、同じレーンに留まらなければなりません。もし動きが別のコーナーで終了する場合、この停止は新しいコーナーにはカウントされません。他の車に遮られた場合、それを迂回することができず、ブレーキをかけなければなりません。

ブレーキング

プレイヤーはいつでも自分のWPを使用して、ダイスで示されたスペース数全てを進まないようにすることができます。これにより、特に他の車によってレーンが塞がれている場合など、進行をより良く制御することが可能です。

ギアダウン

ドライバーはギアを1つ、2つ、または3つ下げることができますが、これによってギアボックスが摩耗します。飛ばしたギアの数に応じて、車はWPを失います。注：6速から1速に4つのギアを飛ばすことはできません。

衝突

車が動きを終えた時に、他の一台または複数の車の隣または後ろに位置する場合、衝突のリスクがあります。この状況にあるドライバーは、衝突が起こったかどうかを確認するために黒いダイスを振らなければなりません。1から4の間の数字が出た場合、その車は1WPを失います。

エンジンダメージ

プレイヤーが5速で20を、6速で30を振った場合、そのエンジンに負担がかかります。車が動きを終えた後、そのプレイヤーはエンジンがその負担に耐えられたかどうかを確認するために黒いダイスを振らなければなりません。その時点で5速または6速を走行しているすべてのプレイヤーも黒いダイスを振らなければなりません。1から4の間の数字が出た場合、該当する車は1WPを失います。

フィニッシュ

ゴールラインを最初に通過したプレイヤーがレースに勝ちます。すべての車がゴールラインを通過した時点でレースは終了し、順位が決定されます。